Elektroniker (m/w/d)

Nils: Das kommt ganz darauf an, ob wir gerade in der Lehrwerkstatt oder in einer Abteilung eingesetzt sind. Ich war zuletzt im Prototypenbau tätig und habe morgens um 6 Uhr angefangen. Wir beginnen immer mit einer kurzen Teambesprechung, in der wir uns darüber austauschen, was für den Tag ansteht. Sobald ein Auftrag erteilt wurde, besorge ich mir die Schaltpläne und Zeichnungen. Manchmal gibt es auch ein 3-D-Modell. Kleinere Bauteile baue ich direkt ins Fahrzeug ein. Anschließend schaut natürlich noch jemand drüber. Ich verlege Kabel und dokumentiere alles, je nachdem, was gerade anfällt. Später mache ich mir noch Notizen für das Berichtsheft. Um 14 Uhr ist Feierabend, aber vorher wird natürlich noch der Arbeitsplatz aufgeräumt. 

Jan Leon: Bei mir geht´s um 7 Uhr los. Was wir machen, hängt vom jeweiligen Lehrgang ab. Meistens bekommen wir ein Skript von unserem Ausbilder. Erst lösen wir die Aufgaben theoretisch, danach setzen wir das Gelernte direkt in die Praxis um – zum Beispiel, indem wir Schaltpläne erstellen.

Jan Leon: Technik fand ich schon als Kind spannend. Ich hab, z. B.  meinen ferngesteuerten Bagger auseinander- und wieder zusammengebaut und Rheinmetall bietet eine gut strukturierte Ausbildung sowie Sicherheit. 

Leon: Das frühe Aufstehen war erst mal eine Umstellung, klar. Aber dafür hat man ja auch früh Schluss. Durch die Praktika wusste ich schon grob, was auf mich zukommt – das war also kein Schock. Mir gefällt, dass man jetzt nicht mehr nur rumsitzt wie in der Schule, sondern wirklich was mit den Händen macht. Anfangs waren manche Arbeitsschritte schwierig, weil ich handwerklich kaum Erfahrung hatte. Aber das lernt man hier alles und jetzt bin ich zu Hause für alles Handwerkliche zuständig. 

Nils: Etwas handwerkliches Geschick ist hilfreich, aber man muss kein Profi sein – das lernt man alles in der Werkstatt. Auch bei Mathe oder Physik muss man kein Überflieger sein. Wichtig ist nur, dass man bereit ist, sich reinzuhängen. Der Praxisbezug hilft enorm, das motiviert einfach mehr.

Jan Leon: Die Arbeit mit elektronischen Komponenten – besonders das Messen. Generell finde ich die Arbeit an den Fahrzeugen total spannend. Man bekommt Einblicke, die nicht jeder hat. Das ist schon etwas Besonderes.

Leon: Ich finde auch die Fahrzeuge einfach cool. Und die Kolleginnen und Kollegen sind super. Man kennt sich inzwischen gut, alle sind freundlich und helfen einem weiter, so macht Arbeiten Spaß.

Nils: Das gemeinschaftliche Arbeiten an den Fahrzeugen gefällt mir auch richtig gut – es ist hier echt kameradschaftlich. Besonders gerne prüfe ich elektronische Geräte, weil man da viel von dem anwenden kann, was man gelernt hat.

Leon: Wenn ihr Interesse an Fahrzeugen habt – bewerbt euch! Und lasst euch nicht abschrecken, wenn ihr in Mathe oder Physik nicht die Besten seid. Das kann man alles lernen.

Nils: Meine Abschlussprüfung findet im Juni statt. Danach fange ich ein berufsbegleitendes Fernstudium im Bereich Wirtschaftsingenieurwesen mit Fachrichtung Elektronik an – und arbeite Vollzeit weiter bei Rheinmetall.

Jan Leon: Ich bleibe ebenfalls bei Rheinmetall und möchte wahrscheinlich meinen Techniker in Teilzeit machen.

Leon: Ich weiß es noch nicht ganz genau. Erst mal die Ausbildung abschließen – und dann schaue ich weiter. Vielleicht setze ich die Weiterbildung zum Techniker oder Meister noch drauf.